Novo trem-bala subaquático da China – Foto: Imagem gerada por I.A
A China deu sinal verde para um dos projetos de engenharia mais audaciosos da década: o Bohai Strait Tunnel. A proposta bilionária pretende conectar as cidades de Dalian e Yantai através de um túnel sob o mar, permitindo que trens de alta velocidade viajem a 250 km/h e reduzam uma jornada de oito horas para apenas 40 minutos.
Atualmente, o deslocamento entre as duas cidades é um gargalo para a economia local. A comparação de tempo impressiona:
- Via Balsa: Mais de 8 horas de viagem.
- Via Terrestre: Cerca de 6 horas de trajeto.
- Novo Trem-Bala: Apenas 40 minutos para percorrer os 123 km de extensão.
Para tornar o túnel uma realidade até 2035, os engenheiros chineses projetaram uma estrutura dividida em três galerias paralelas: duas para o tráfego ferroviário e uma central exclusiva para manutenção e emergências. O sistema será totalmente integrado à malha ferroviária nacional, eliminando a necessidade de baldeações.
O custo estimado do projeto gira entre 220 e 300 bilhões de yuans (mais de R$ 200 bilhões na conversão direta).
Construir sob o Mar de Bohai apresenta desafios geológicos extremos. Por ser uma zona com atividade sísmica, o projeto inclui:
- Monitoramento em Tempo Real: Sensores de vazamento e pressão distribuídos por toda a extensão.
- Sistema Estanque: Tecnologia avançada para suportar a pressão hidrostática e a vibração dos trens a 250 km/h.
- Ventilação e Resgate: Protocolos específicos de evacuação e ventilação forçada para garantir a segurança dos passageiros em caso de pane.
Com o planejamento técnico já iniciado, a obra promete não apenas transformar o transporte de passageiros, mas revolucionar o escoamento de mercadorias no leste chinês, consolidando a China como a líder global em infraestrutura ferroviária de ponta. Fonte: A Tarde